Regolamento di scalo

fellinilungo

Il presente Regolamento di scalo, di seguito denominato Regolamento, è stato redatto in conformità alle indicazioni della Circolare ENAC APT-19 del 26 ottobre 2005, ed è previsto dall’art. 2, comma 3 del D.L. N° 237 dell’8 settembre 2004, convertito con Legge N° 265 del 9 novembre 2004, come riportato dal D.Lgs. 96/05, tenendo altresì conto della circolare ENAC.

Il presente Regolamento viene predisposto da AERADRIA S.P.A. che riveste il ruolo di Gestore Unico dell’Aeroporto Internazionale di Rimini – San Marino “FEDERICO FELLINI” in virtù della convenzione n. 1332 del 5/02/1969, così come integrata dal provvedimento concessorio di anticipata occupazione del sedime aeroportuale rilasciata da E.N.A.C. in data 18/03/1999 n. 2/DG/14 e riconfermata con dichiarazione E.N.A.C. del 24/02/2003 n. 420362/S.G.C. ed è fatto proprio, con Ordinanza, dalla Direzione Aeroportuale che rende i suoi contenuti cogenti nei confronti di tutti i soggetti che operano in aeroporto.

Ha lo scopo di:

• disciplinare le attività operative, a garanzia del loro regolare svolgimento, nel rispetto degli standard di servizio stabiliti, della legislazione vigente e a tutela della sicurezza dello scalo

• regolamentare l’utilizzo, da parte di tutti gli operatori aeroportuali, degli spazi, delle infrastrutture e dei servizi aeroportuali

• precisare le modalità tramite le quali infrastrutture e impianti vengono messe a disposizione degli utilizzatori

• contenere specifici obblighi per tutti i soggetti che operano in aeroporto

• riportare i provvedimenti operativi e le procedure di accertamento delle infrazioni.

Il Regolamento è la raccolta organica delle regole e procedure, con esclusione dei piani di emergenza, in vigore presso l’ Aeroporto Internazionale di Rimini – San Marino “FEDERICO FELLINI”, elaborate per il coordinato e regolare utilizzo delle infrastrutture e degli impianti nel rispetto degli obbiettivi di sicurezza ed efficacia del servizio.

Il Regolamento riprende anche le precedenti disposizioni già contenute nelle Ordinanze emanate dal Direttore Aeroportuale, evidenziando in particolare gli obblighi che i vari soggetti che operano in aeroporto (sia pubblici, sia privati) assumono reciprocamente e nei confronti dell’ENAC.

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