2010: RIMINI AL 5° POSTO DEGLI AEROPORTI EUROPEI IN CRESCITA

Come risulta dall’allegata nota internazionale, nel 2010 l’Aeroporto di Rimini-San Marino, con l’aumento di passeggeri del 45,1%, si è piazzato al 5° posto in Europa nella classifica degli aeroporti con traffico in crescita dietro a quelli di: Kaunas (Lituania), Istanbul Sabina Gökcen, Trapani e Brindisi.

2.GENNAIO-FEBBRAIO 2011: MIGLIORI RISULTATI DI SEMPRE CON 45.624 PASSEGGERI  (+ 37,20% SUL 2010)

2.1 I passeggeri totali del periodo 1 gennaio – 28 febbraio 2011 sono stati 45.624, contro i 33.245 del medesimo periodo 2010, pari ad un aumento del 37,20%.

 2.2  In particolare il mese di gennaio ha segnato un aumento del 47,25%, mentre il mese di febbraio è cresciuto del 25,61%.

I passeggeri realizzati (45.624) costituiscono i migliori risultati dell’intera storia dell’Aeroporto di Rimini-San Marino per i mesi di gennaio e febbraio.

2.3  I suddetti aumenti risultano ancora più significativi se si tiene conto che i mesi di confronto del 2010 a loro volta erano già cresciuti rispetto al 2009, rispettivamente: gennaio + 46,64% e febbraio + 41,53%.

3.NUOVA PISTA DI VOLO: REALIZZATA IN TEMPI RECORD

3.1  Da lunedì 14 a venerdì 18 marzo sono stati svolti e completati, in tempi record nonostante la pioggia, i lavori di integrale rifacimento e rinnovo della pista di volo per l’intera lunghezza di circa 3 Km e pertanto da sabato mattina riprenderanno i voli.

 Il primo volo con la nuova pista sarà il Krasnodar (Russia)-Rimini.

3.2. Dopo il lungo e storico periodo di gestione e competenza della pista da parte dell’Aeronautica Militare, la nuova pista completata venerdì 18 è la prima realizzata dalla Società di gestione Aeradria spa, in conseguenza del cambio di status dell’Aeroporto da militare a civile.

 3.3  I lavori e le opere – per complessivi euro 1.157.000 -  si sono svolti sotto l’efficace ed inappuntabile organizzazione e direzione del Post holder di Aeradria Ing. Vanna Murgia, con i suoi tre Collaboratori Donini, Lucchese e D’amore e l’avv. Fregni; la direzione dei lavori del progettista Ing. Andrea Amaducci; e l’esecuzione perfetta da parte delle ditte Pesaresi Giuseppe spa e Cooperativa Braccianti Riminesi con oltre 100 lavoratori impegnati ed oltre 50 mezzi impiegati.

Il tutto è avvenuto secondo le disposizioni, il controllo e le verifiche puntuali ed essenziali del Team di sorveglianza ENAC Venezia (Team leader Maurizio Griletti, Ing. Davide Drago e Ing. Eugenio Di Maro); nonché con la fattiva collaborazione dell’ENAC di Rimini e Bologna, della Polizia di Stato, della Guardia di Finanza e della Dogana operanti presso l’Aeroporto.

3.4  Nonostante i diversi giorni di chiusura dell’Aeroporto per la realizzazione della nuova pista, anche il mese di marzo 2011 si chiuderà con un aumento del traffico di oltre il 25%